———— 久馬高速TJ8-1分部紅原二號橋半幅貫通

　　10月4日，在明媚陽光的照射下，久馬高速TJ8-1分部紅原二號橋半幅貫通。

　　紅原二號大橋采用鋼管混凝土桁梁橋的結構形式，本橋為跨越沼澤地、沖溝而設，上部結構采用35×30米鋼管混凝土簡支桁梁橋，橋梁全長1057. 75米，橋梁寬度26米，橋梁為9跨一聯，下部結構采用鋼管混凝土柱式墩，樁基礎，柱式臺，樁基為摩擦樁。全橋共有樁基140根、墩柱132根。

　　在過去的兩個月里，項目先后受到罕見高溫讓電于民及阿壩疫情靜默防控限制，導致施工停滯20余天，在這些特殊時期中，項目部嚴格落實疫情防控要求，項目部派出專人值守，嚴把輸入關，在此期間，項目部對設備與人員進行再次梳理及規劃，在疫情解封后，立刻按照各級防疫要求，實行封條加專人接送的零接觸運輸方式保障了項目的材料供應。

　　為了推進施工，在運輸過程中項目相關人員需要不斷與運輸沿線疫情防控指揮中心，沿線交管部門，業主單位多次協調，確保了鋼桁梁的順利運輸。

　　入秋后，低溫雨雪天氣開始影響施工進度，全體施工人員發揮攻堅克難的路橋精神，嚴把安全質量關，克服了高寒，高海拔，高溫差的惡劣氣條件，解決了材料組織，運輸等多個難題，確保了鋼桁梁每個節段的順利吊裝，使大橋在國慶節期間順利貫通。

　　接下來，項目全體將發揚攻堅克難，甘于奉獻，勇于勝利的新時代路橋精神，為后期的工作打下堅實的基礎，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。