蒼溪縣嘉陵江三橋，是公司第一個BT項目工程，位于蒼溪縣內，老城區跨越嘉陵江至江南新區；老城區岸立交工程實現主橋與的濱江大道互通，包含A.B兩座匝道橋，路線全長1.0075km。

鹽邊縣鳡魚大橋新建工程，位于攀枝花市鹽邊縣漁門鎮境內，新建工程分為主橋和引道工程兩部分，其中主橋上部結構采用凈跨徑200m的上承式鋼筋混凝土箱形拱橋，全橋橋跨布置2*12.50米（引橋）+凈跨200米（主橋）+2*12.50米（引橋）

宜敘高速公路19分部,位于敘永縣興隆鄉和龍鳳鄉境內，全長7.477Km。其中，路基長4843.75m，路基以整體式路基為主，其中有高填深挖路基、填挖交接處理、高邊坡防護、擋土墻、涵洞等。

巴南廣高速公路TJ7合同段，全長6294m, 特大橋526m/1座、大橋753m/2座、互通立交1座以及橋涵路基工程，合同金額7.39億元。

遂廣高速公路SG1-4分部，位于武勝縣龍女鎮，全長8.062km，包括1座特大橋（武勝嘉陵江特大橋）、4座大橋、18道涵洞、6座天橋及約6km長的路基工程?？們r約3.36億，計劃工期30個月。

敘古高速公路C3分部,全長4.449公里，橋隧比55.8%。合同金額約32006萬元，合同總工期48個月，主要工程內容包括：1、路基工程：C3分部路基全長1.967km，其中挖方41.4萬m3,填方28.9萬m3。2、橋梁、涵洞：古藺河1號特大橋，為主跨180m連續剛構，最大墩高52m，全長630m；普通大橋5座，均為30m及40m簡支T梁橋，全長1372m

敘古高速公路B標段，全長4.156km，其中：橋梁部分：特大、大、中橋共6座，設計有分離式特大橋1座(磨刀溪特大橋，左線823m，右線711m）、整幅式特大橋1座（大田溝特大橋/1410m）、整幅式大橋4座(頭道河大橋/470m、土地塝大橋/151.6m、刁林溝大橋/121.6m、老蛇溝大橋/211.6m)，橋梁總長2919.9m，占本標段路線總長的70.3%。

新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段CGZQSG-6標段一分部，位于宜賓市翠屏區趙場鎮、南廣鎮，全長9359m。全線包含車站（宜賓動車站）1座，占地面積557.8畝；橋梁5座，橋梁總長度為1680m，包括：西郊中橋（45.7m），宜賓車站2號大橋（1167.55m），魚塘灣中橋（76.4m），寶珠寺大橋（174.1m）；隧道4座，總長度為5254m；包括：寶珠寺隧道（157m），皂桷磅隧道（323m），佛界山隧道（2655m），豆子灣隧道（2119m）。

　　新建鐵路西安至成都客運專線，西安至江油段（四川省境內）XCZQ-03標第三項目部，全長11.03km。正線主要工程包含了5座橋梁（修城壩清江河特大橋、沙溪壩大橋、清江河大橋、劍門關大橋、石梯子中橋）,3座隧道（沙溪壩隧道、芋兒溝隧道、仙女巖隧道）,5段區間路基和1座車站（劍門關車站）。主線起于廣元市劍閣縣修城壩清江河特大橋DK420+627,途經劍門關車站，止于廣元市石梯子中橋DK431+660。（其中橋梁累計長度1.759公里，隧道累計長度為8.081公里，車站長度為0.91公里，5個區間段路基累計長度為0.291公里，總計產值約7億元，工期57個月。）

　　麻城至武穴高速公路第二標段四川路橋二分部，主線全長11736.04m。路基挖方174萬方，填方174萬方。全線大橋6座，其中樁基296根，墩柱238根，承臺26個，肋板26片，U型橋臺和一字橋臺8個，系梁143道，蓋梁、臺帽143道，T梁預制1462片，其中30mT梁366片，25mT梁88片，20mT梁1008片；天橋5座，其中樁基30根，方柱5根，承臺5個，臺帽10個；涵洞通道共計55道，其中主線圓管涵洞9道，三改工程圓管涵2道，倒虹吸1道，蓋板涵14道，暗通道15道，明通道3道，水系調查增加11道涵洞。合同工期27個月。